桂林には2つ鉄道の駅があります。桂林駅(桂林南駅とも言う)と、桂林北駅です。桂林駅の方が大きく、より多くの旅行客に使われています。桂林南駅は桂林の主要路、市内中心に位置しており、駅の周りには多くのホテルがあります。近くでおすすめのホテルは、3つ星ホテルである丹桂ホテルです。
桂林駅は1938年に建設され、需要が拡大するに従い、2005年に拡大されました。現在、年間15000人が利用しています。桂林駅からは、北京、上海、西安、広州、南京、広州などの大都市に向かう鉄道が出ています。ただし、北京よりさらに北の場所,例えば黒龍江,長春、吉林などへの直行列車はありません。また、西安を除いた北西への直通列車もありません。これらの場所に行きたい場合は北京駅かもしくは鄭州駅で乗り換える必要があります。
1927年に建設され、桂林北駅は叠彩地区の、北辰路に位置しています。2013年11月に再建され、2014年10月から運行を再開しました。桂林北駅は桂林駅から8.7キロ、桂林両江国際空港から38キロの距離にあります。広西地区では、南寧駅の次に大きな駅となります。湘桂線(衡陽 - 凭祥) 、および貴陽線 (貴陽 - 桂林 - 広州)の快速鉄道が多いです。桂林北駅から広州、貴陽、南寧までは3時間でつけます。さらに、昆明、上海、福州、北京、鄭州、成都、西安、ハルビンなどの地区にも鉄道が出ています。
桂林西駅は貴広線の中間駅で、桂林市霊川縣定江鎮に位置しています。臨桂新区から21.2㎞、桂林市の中心部から11.8㎞離れています。建築総面積が4984㎡です。その中、待合室は面積が1456㎡で、最多に1200人の旅客が収容できます。切符売りホールは面積が93㎡で、乗車券発売窓口や自動券売機が設置されています。そのために、切符を購入するには非常に便利です。しかも、駅内にディスプレイ画面、エスカレーター、バリアフリーエレベーター、自動改札口など旅客輸送用の設備がそろっています。高速鉄道の駅における安全で、便利で、心地よくて、周到な旅行体験を痛切に実感します。
桂林西駅は運営しはじめた後、桂林駅、桂林北駅、桂林西駅といった三つの駅は科学的に分布し、合理的に機能することが実現できます。
北京、もしくは上海から桂林までは普通列車で20時間以上かかります。最も遅い列車だと30から40時間かかります。出発時間は朝、もしくは午後が多いです。桂林駅から出発する列車は少ないため、寝台列車のチケットを購入するのは難しいと思われます。20日以上前から、帰りのチケットを予約することをお勧めします。夏休み、春節、国慶節などの祝日には、30日以上前に購入することをお勧めします。
北京/上海-桂林の新幹線も開通されました。普通列車より、10時間ほどに短縮され ました。北京-桂林の新幹線運賃は二等席806元、一等席1249.5、ビジネス席2530元です。上海-桂林のは二等席659.5元、一等席1048.5、ビジネス席2054.5元です
南駅から降りて左折(北野方角に曲がる)、徒歩10分でバス停が見えてきます。また100, 99, 2, 3, 10 および11番のバスに乗ってもバス停に行くことができます。
6:30から23:00までの間は、2キロいないでは9元かかります。2キロ以上、4キロ未満では1キロおきに1.6元かかります。4キロ以上では、1キロおきに2元かかります。
新しく修築された福利路を桂林西駅まで伸ばし、福利路を通じて桂林西駅と桂林市の中心部をつなぎ、旅客は駅を出てから、速やかに桂林市の中心部へ直行できるように桂林市政府が計画します。
桂林西駅へ出入りする通路は桂林西駅建設プロジェクトの重要な付属工事で、全長が3.5㎞です。桂林西駅の駅前広場と桂林西二環路をつなぐことで、桂林西駅と臨桂新区をつなぐようになりました。旅客は駅を出てから、すぐ臨桂新区へ直行できます。これで、桂林西駅と桂林市内は完璧に結びつきました。
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